“我堅(jiān)持認(rèn)為中國(guó)的制造業(yè)正處于核心競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)的快車道，同時(shí)，我堅(jiān)信埃馬克會(huì)與客戶一起快速發(fā)展。在CIMT2013，我們已經(jīng)得到了這方面的積極反饋”，德國(guó)埃馬克控股有限公司亞太區(qū)總監(jiān)何皓然先生在展會(huì)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示。
進(jìn)入中國(guó)多年，埃馬克通過不斷的市場(chǎng)研究，對(duì)中國(guó)客戶的行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及消費(fèi)特點(diǎn)有著清晰的認(rèn)知，“產(chǎn)業(yè)升級(jí)正引領(lǐng)著中國(guó)機(jī)加工行業(yè)從低端制造向高端制造轉(zhuǎn)型，如何最大化降低人力成本,如何減少制造過程中人對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的影響,是整個(gè)中國(guó)制造業(yè)亟待解決的問題。從我們的成熟經(jīng)驗(yàn)來看，加工自動(dòng)化是最適合的解決方案”，何皓然先生表示。
為了配合中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生的這種新變化，公司在CIMT上重點(diǎn)展示了最適宜當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)及發(fā)展方向的多項(xiàng)創(chuàng)新解決方案，主要包括四款新品，VL2P雙主軸立式車床、K200滾齒機(jī)、SK204磨床及VT2-4倒立式軸類件加工車床。這些產(chǎn)品針對(duì)中國(guó)中小型零部件制造企業(yè)的需求，分別從設(shè)計(jì)平臺(tái)、局部細(xì)節(jié)等方面進(jìn)一步滿足了提升加工效率、提高加工質(zhì)量的要求，成為了展會(huì)全場(chǎng)最吸引專業(yè)觀眾的亮點(diǎn)之一。
事實(shí)上，總體擁有成本的概念也正被越來越多的中國(guó)制造企業(yè)所接受，總體擁有成本不只包含了設(shè)備初期的購(gòu)買成本，還包含了其他一切在設(shè)備使用的生命周期中所帶來的其他衍生成本，例如使用成本、維護(hù)成本、維修成本、培訓(xùn)成本等，真正反映了設(shè)備使用者的實(shí)際成本。隨著中國(guó)客戶的逐漸正規(guī)化規(guī)�；鋵�(duì)總體擁有成本的理解也越來越深刻�，F(xiàn)代企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，期待將總體擁有成本降到最低�；蛘哒f當(dāng)企業(yè)在尋找如何實(shí)現(xiàn)單件零件成本最低的解決方案時(shí)，埃馬克遍布全球的眾多成功案例極具說服力�！叭绻f埃馬克機(jī)床的高精度、高效率已經(jīng)被用戶廣泛認(rèn)可，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)正從埃馬克的自動(dòng)化方案中實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的突破”，埃馬克機(jī)床（太倉(cāng)）有限公司銷售總監(jiān)楊銘表示。
作為埃馬克的客戶，龍城精鍛便是其中應(yīng)用成功的一個(gè)代表。龍城精鍛的產(chǎn)品品種非常多樣化，可達(dá)到40種，生產(chǎn)過程中每7天需要換型2次。在埃馬克自動(dòng)化解決方案的幫助下，換型時(shí)間節(jié)省了34%，設(shè)備占地面積節(jié)省了30%，人力成本更是降低了50%�，F(xiàn)在，龍城精鍛已成為世界最大的爪極制造商之一，全球每4輛中高檔轎車中就有一輛使用其生產(chǎn)的汽車發(fā)電機(jī)精鍛爪極。
楊銘先生補(bǔ)充道：“中國(guó)的勞動(dòng)力成本持續(xù)高啟以及高技術(shù)人才的缺乏，使得機(jī)床使用者對(duì)于節(jié)省人力成本的自動(dòng)化加工給予了高度關(guān)注。尤其是在以汽車制造業(yè)為代表的大批量生產(chǎn)中，自動(dòng)化加工設(shè)備不僅可以節(jié)省制造成本，還能夠?qū)⑷藶楦蓴_因素降至最低，直接提高產(chǎn)品的質(zhì)量�！�
（來源：錫洲
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